Обіцяне киянам метро на Виноградар таки побудують, але роботу довірили не українським спеціалістам, і навіть не китайцям, як у випадку з Троєщиною. Візьметься за цей проект російський бізнесмен – тендер на 6 мільярдів гривень виграв Сергій Кияшко.
Поки невідомо, як в умовах воєнного стану, анонсованого напередодні владою, а також ескалації конфлікту, дозволили представнику країни-агресора зводити стратегічно важливий об'єкт у столиці.
За попередніми даними, всього після станції метро Сирець (Сирецька), яка на сьогодні є кінцевою зупинкою Сирецько-Печерської лінії, планується побудувати ще три станції, плюс депо у фінальній частині лінії.
Але найбільш реально побачити в найближчій перспективі тільки дві з них, які за проектом включені в першу чергу будівництва терміном три роки.
Місця розташування станцій приблизні, але кардинально змінюватися проект, начебто, не повинен. Загальна довжина ділянки - 3,7 км. Закритим способом планується пройти 1300 метрів, а відкритим, більш дешевим - 2400 метрів.
Сирецько-Печерська лінія метро на сьогодні найменш завантажена, на відміну від перевантажених "червоної" і "синьої" ліній. Цей проект повинен розвантажити ці дві лінії і більш оптимально завантажити Сирецько-Печерську, так звану "зелену" гілку.
Дивіться: КМДА затвердила проект будівництва метро на "Виноградар"
Залишать на вулиці без копійки грошей: в українців масово відбирають житло за борги
Пенсіонерам приготуватися: виплати перерахують, а доплати скасують
Доставка повістки в ліжко: ТЦК отримають право заходити в житло
Перевірки на блокпостах і поза ними: чого не мають права робити ТЦК
Нагадаємо, київське метро анонсувало дворічний ремонт. Як повідомляв "Знай.ua", киянам тепер стане простіше придбати квиток для проїзду в метро. Також "Знай.ua", китайці погодилися збудувати метро на Троєщину.